直接回答这个问题：入门不难，但过程需要认真对待。 “难”这个字，在不同阶段指向的是完全不同的东西。申请的时候，难的是门槛；读的时候，难的是节奏。

入学那一关，门槛比想象中低

高中毕业申请莱佛士设计学院的本科，流程本身不复杂。学历上，完成高一学业就满足条件，职高、中专、技校学历同样认可，除英文外4门科目达到60%以上即可进入国际大一课程。

语言方面，雅思5.5分可以直录。没有雅思成绩，参加学院组织的校内英文内测，通过后直接入读专业课。基础更薄弱的，还可以先读语言班再衔接。

最容易被卡住的一环——作品集，在莱佛士的申请里不要求提交。招生看的是学习意愿，不是你已经画得怎么样。课程从素描基础、设计原理、软件操作教起，零基础进来跟得上。

所以“高中毕业去读设计难吗”在申请这个环节，答案是不难。门槛的设置不是为了筛掉谁，是为了让愿意学的人进来。

真正需要认真对待的，是进去之后

莱佛士的逻辑是“宽进严出”。入学时没有设很高的筛选线，但毕业标准并没有跟着降低。

设计专业的考核方式和国内考试差别很大。成绩不靠期末一张卷子决定，而是由阶段性项目、草图调研、设计展板、模型实物和课堂汇报共同构成，过程性考核占大头。临时抱佛脚在这套体系里基本不起作用，功夫全在平时。

出勤是一条没有商量余地的线。90%是硬性要求，低于90%收到警告，低于75%直接判定该科目挂科。项目按节点推进，每个阶段都有东西要交，导师在小班课上分阶段给反馈，但前提是你得在节点上把东西拿出来。挂科没有补考，需要重修，跟着下一期班级完整重读，时间和费用都要重新投入。

容易卡住的人画像很清楚：翘课、作业拖过截止日期、英语跟不上又不主动补。走得顺的人，往往不是入学时底子最好的，而是出勤稳、按节奏交付、遇到问题主动开口的。高中毕业生的优势在于可塑性强，三年时间足够把习惯养起来，前提是愿意按那条节奏走。

三年之后手里有什么

课程里嵌入的是真实商业项目。莱佛士与香奈儿、无印良品、希尔顿、KFC等品牌有长期合作，学生在校期间参与的不是虚拟课题。2025年香奈儿新加坡早春秀的后台团队里有七十多名莱佛士学生；KFC的SG60纪念商品设计项目走完了从创意提案到品牌评审的完整商业链条。毕业时作品集里装的是被品牌方验证过的案例，而不是课堂练习。

根据Skills and Workforce Development Agency发布的2024/2025年私立教育机构毕业生就业调查（PEI GES）最新数据显示：在艺术、设计与传媒领域，78.2%的毕业生在毕业六个月内成功获得全职工作，较上一年度的76.7%进一步提升，且毕业生月薪中位数为3100新币。这个数据不保证每个人都能拿到理想offer，但它说明从这条路径走出来的毕业生，在就业市场上是被接住的。

另一条路的要求，是另一套逻辑

新加坡公立艺术院校（拉萨尔与南洋艺术学院组建的UAS）走的是“筛选起点”的路径。申请时要求提交原创作品集，语言门槛在雅思6.0上下，学校希望录取的是入学前已经具备一定造型能力的学生。这条路适合手里有作品积累、愿意在申请前投入时间打磨的人。两条路的区别不在于谁更“难”，而在于要求放在了哪个环节：公立院校把筛选放在门口，莱佛士把训练放在课程内部。

高中毕业去新加坡读设计难吗？申请不难，毕业需要认真对待。它不要求你先证明自己会什么，但要求你进去之后按节奏走、守住出勤、按时交付。对于愿意把三年时间踏实用起来的人来说，这条路是走得通的。